Regulátor řídí množství plynu, které může vozidlo spotřebovat. Má tři hlavní části: nakládací mechanismus, který řídí dodávací tlak, snímací prvek, který snímá sílu působící na pružinu, a ovládací prvek. Ten je zodpovědný za snížení výstupního a vstupního tlaku. Jeho základní konstrukce je podobná jako u deštníku, přičemž membrána působí jako pružina. Při otevření deštníku pružina a napnutí membrány deštníku brání vylití vody na lidi.

Existují dva základní typy regulátorů: pružinový membránový regulátor a pružinový ventilový regulátor. Pružina je namontována mezi membránou a pružinou, která reguluje sílu na membránu. Vedle pružiny je klec, která se zakřivuje dolů do komory těla regulátoru. Zahrnuje také sedátko, které je připevněno ke kleci poblíž dna tělesné komory. Pružina v těle tlačí sedlo směrem k trysce.

Různé druhy regulátory plynu se používají k různým účelům. Patří mezi ně těžba ropy a zemního plynu, dodávky přístrojového plynu a dodávky paliva. Různé typy regulátorů plynu lze rozdělit do dvou hlavních skupin: vysokotlaké a nízkotlaké. Jsou také označovány jako Big Joe Regulators a Little Joe Regulators. Pokud si nejste jisti, jaký typ regulátoru plynu potřebujete, zde je několik typů a jejich konkrétní použití:

Tato zařízení řídí průtok plynu pomocí tlaku okolního vzduchu. Vnitřek regulátoru plynu je navržen tak, aby detekoval změny tlaku před i za plynem. Vysokotlaký regulátor se používá, když je tlak v láhvi vyšší než na výstupu. Nízkotlaký regulátor se používá, když nepotřebujete vysokotlaký válec. Umožňuje vám udržovat úroveň tlaku 250 až 400 liber na čtvereční palec.